UPS diz que lucros cairão após acordo sindical

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O acordo trabalhista provisório da UPS com os Teamsters ainda nem entrou em vigor. Mas já reduziu os seus lucros e receitas, uma vez que ambos caíram no segundo trimestre, antes de o acordo ser alcançado.

A empresa também reduziu sua previsão de lucro, esperando margens mais estreitas, à medida que trabalha para reconquistar clientes que migraram para outros serviços por medo de que houvesse uma greve dos 340 mil caminhoneiros da empresa em 1º de agosto.

As ações da UPS caíram 1% nas negociações do meio da manhã após o relatório, embora tenham subido em relação às mínimas anteriores.

A UPS reportou lucro ajustado de US$ 2,2 bilhões no trimestre, uma queda de 24% em relação ao ano anterior, embora um pouco melhor do que as estimativas dos analistas consultados pela Refinitiv. A receita caiu 11%, para US$ 22,1 bilhões.

A empresa também reduziu sua perspectiva de receita para o ano inteiro em US$ 4 bilhões, para US$ 93 bilhões. A UPS disse que perdeu negócios durante as negociações trabalhistas e que as compras online foram mais fracas. Afirmou também que a sua margem de lucro para o ano inteiro será 1% inferior à orientação anterior, em parte devido ao custo do acordo laboral com o sindicato.

Parte do declínio nos volumes de remessas ocorreu quando os transportadores começaram a se afastar da UPS, mesmo antes do fracasso das negociações com os Teamsters, no início de julho.

“Tivemos mais desvio de volume [no segundo trimestre] do que prevíamos”, disse a CEO Carol Tome a analistas durante uma teleconferência na terça-feira. Ela disse que cerca de um terço das remessas foi para a FedEx, um terço foi para os Correios dos EUA e um terço foi para serviços regionais de entrega de pacotes. Ela disse que cerca de 1 milhão de pacotes por dia foram desviados para outros serviços de entrega durante o trimestre. Mas isso representou apenas pouco mais da metade da queda no volume de embalagens domésticas no período.

Tomé disse que a empresa já está a trabalhar para reconquistar o negócio que foi desviado para outras transportadoras.

“Isso não acontece da noite para o dia, é claro”, disse ela. "Já está começando a voltar. Mas acreditamos que até o final do ano recuperaremos tudo."

Quando as negociações entre a UPS e os Teamsters foram interrompidas após uma maratona que terminou no início de 5 de julho, foram necessárias quase três semanas para que os dois lados voltassem à mesa, e clientes adicionais transferiram seus negócios para transportadoras rivais para se protegerem do risco de uma greve.

Mas a mudança no volume devido ao nervosismo dos clientes não foi o único obstáculo que afetou seus negócios. A empresa já havia alertado há três meses que esperava volumes menores este ano devido ao abrandamento da economia. Embora a economia dos EUA tenha permanecido mais forte do que muitos economistas previam no início deste ano, uma mudança nos hábitos de compra dos consumidores prejudicou a indústria dos transportes rodoviários. Os consumidores que permaneceram perto de casa durante os primeiros meses e anos da pandemia aumentaram as suas compras de bens para as suas casas, muitos deles adquiridos online. Isso ajudou a UPS a registar uma série de lucros anuais recordes nos últimos anos.

Mas este ano os consumidores transferiram os gastos de bens para serviços e passaram a investir em experiências como viagens, filmes, restaurantes e eventos ao vivo, como concertos e desportos. Esses não se movem de caminhão.

Apesar da previsão de receitas e lucros mais baixas, a empresa disse que espera manter seu plano de pagar US$ 5,4 bilhões em dividendos e recomprar US$ 3 bilhões em ações.

A empresa chegou a um acordo provisório com os Teamsters em 25 de julho, pouco antes do prazo de greve de 1º de agosto. Os 340 mil sindicalistas que trabalham na empresa agora votam se ratificam ou não o acordo. Os resultados da votação são esperados para 22 de agosto.